Сізге ең жақсы салқындатқыш әсерлі тұрақ кондиционерін таңдауды үйретіңіз

Жаздың аптап ыстығы тек жүк тасушылар арасында ең ұмытылмас.Карточка әуесқойлары күн сайын жолда көп жұмыс істейді және олар өмірде өздеріне жақсы болуы керек.Түрлі күн қорғанысы мен салқындату құрылғыларының өзінде электр тұрағы кондиционері ғана жолаушыларға көлікті қою немесе жүк күту кезінде жүргізуші кабинасында салқын және жайлы демалу ортасын шынымен қамтамасыз ете алады.
Біз карта әуесқойлары орнату үшін келесі негізгі талаптарға ие екенін білемізтұрақ кондиционері:
1. Негізінен жүргізуші кабинасының салқындату қажеттіліктерін қанағаттандыруға қабілетті
2. Төмен шу, карта достарының демалуына дерлік әсер етпейді
3. Қозғалтқышты іске қосумен салыстырғанда кондиционерді пайдаланудың салыстырмалы түрде төмен құны
Нарықта тұрақ кондиционерлерінің көптеген түрлері бар және оларды орнату нысандары бойынша біз оларды үш санатқа бөлуге болады:
1. Үстіңгі тұрақтағы кондиционер
2. Рюкзактар ​​тұрағы кондиционер
3. Параллель тұрақ кондиционері
Үстіңгі кондиционер
Үстіңгі ауаны кондиционерлеу өте қымбат және қарапайым магнаттар пайдалана алатын нәрсе емес.
Оның теңшелген салқындату қуаты 2000 Вт, салқындатудың номиналды қуаты 24 * 30 = 720 Вт, энергия тиімділігі коэффициенті 2,78 деп есептеледі, бұл тұрақтарды кондиционерлеу саласындағы энергияны үнемдейтіндердің бірі деп айтуға болады.Ауа кондиционерін орнатқандар салқындату әсері жақсы екенін айтады, бірақ іс жүзінде бұл негізінен құрылымға қатысты.
Жоғары интеграцияға, жақсы конденсатордың жылуды тарату жағдайларына, қысқа ішкі құбырларға және тамаша салқындату өнімділігіне және энергияны тұтынуға байланысты ауаны кондиционерлеу жүйелері тамаша өнімділікке ие.Ал кондиционер жоғарыдан төмен қарай үрленеді, бұл жүк көлігі кабинасының салқындату қажеттіліктерін тиімді қанағаттандыра алады.Ұйқыға жату салқындық сезімін сезінеді, бұл өте ыңғайлы.
Рюкзактар ​​тұрағы кондиционер
Рюкзак стиліндегі тұрақ кондиционері жүргізуші кабинасының артқы жағында шағын сыртқы құрылғысы бар өте айқын ерекшелігі бар.Кондиционердің бұл түрі тұрмыстық қабырғаға орнатылған кондиционердің сыртқы түрінен шабыт алады.Оның артықшылығы – ішкі және сыртқы машиналар бір-бірінен бөлек, сыртқы компрессордың дірілі мен шуы жүргізуші кабинасына берілмейді.Оны орнату оңай, тек жүргізуші кабинасында бірнеше кішкене тесіктерді бұрғылау қажет, ал бағасы ең арзан.
Кондиционердің бұл түрі сыртқы блоктан жеткілікті жылуды бөлуге және ішкі буландырғыш пен жүргізуші кабинасының ішіндегі ауаның тікелей жылу алмасуына ие, нәтижесінде жұмыс тиімділігі жоғары.Дегенмен, ұзын құбыр энергияны тұтынуға әсер етеді.
Жалпы айтқанда, кондиционердің бұл түрі жүргізуші кабинасында жоғарырақ орынға орнатылады, ол ауаны жоғарыдан төменге дейін салқындату үшін қолайлы және үлкен айналымдағы ауа көлеміне ие, бұл жақсы салқындату әсерін береді.Нарықтағы тоңазытқыш сыйымдылығының көп бөлігі 2200Вт-2800Вт аралығында, бұл карта әуесқойларының жүргізуші кабинасында демалу қажеттіліктерін қанағаттандыруға жеткілікті.
Параллель тұрақ кондиционері
Кондиционерді модификациялаудың бұл түрі қиын, мен оны әдетте онымен таныс емес карта ұстаушылар мен кондиционерге техникалық қызмет көрсету қызметкерлеріне ұсынбаймын.Бұл тұрақ кондиционерінің жалпы қолданылуы ауыр жүк көліктері немесе тракторларға арналған.
Мұнда үш өлімге әкелетін кемшіліктер бар:
1. Кондиционер конденсаторы әдетте аралық салқындатқыш су ыдысымен біріктірілген, бұл конденсатор желдеткішінің қозғалтқыш жағына ауа үрлеуіне айтарлықтай кедергі келтіреді, бұл жылуды таратуға айтарлықтай әсер етеді.Сонымен қатар, конденсатордан шығарылған ыстық ауа қозғалтқыш бөлігіне тікелей түседі, ал жылу кабинадан толығымен тасымалданбайды.Жылудың бір бөлігі кабинаның төменгі бөлігінен қайтадан кабинаға беріледі.
2. Буландырғыш жүргізуші көпірінің ішінде орналасқан, ол кондиционерді орнатуға арналған орынды үнемдейді, сонымен қатар салқын ауаны кабинаға бірнеше бағытта үрлей алады.Дегенмен, ең үлкен кемшілік - ауа құбыры ұзын және үрленетін суық ауаның температурасы жеткілікті төмен емес.
3. Буландырғыш пен конденсаторды қажет ететін ауыспалы жиілікті басқаруға қол жеткізу қиын


Жіберу уақыты: 18 қыркүйек 2023 ж