Автокөлік отын жылытқышы, сондай-ақ тұрақ жылыту жүйесі ретінде белгілі, қозғалтқышты өшіргеннен кейін немесе қозғалыс кезінде қосалқы жылытуды қамтамасыз еткеннен кейін пайдалануға болатын көліктегі тәуелсіз қосалқы жылыту жүйесі.Ол негізінен екі түрге бөлінеді: су жылыту жүйесі және ауа жылыту жүйесі.Отынның түріне қарай оны одан әрі бензин жылыту жүйесі және дизельді жылыту жүйесі деп бөлуге болады.Көбінесе үлкен жүк көліктері, құрылыс машиналары және т.б. дизельді ауа жылыту жүйесін пайдаланады, ал отбасылық автокөліктер көбінесе бензинді су жылыту жүйесін пайдаланады.
Тұрақ жылыту жүйесінің жұмыс принципі отын багынан аз мөлшерде отын алу және оны тұрақ жылытқышының жану камерасына жіберу болып табылады.Содан кейін отын жану камерасында жанып, жылуды тудырады, қозғалтқыштың салқындатқышын немесе ауаны қыздырады.Содан кейін жылу радиаторы арқылы кабинаға жіберіледі, сонымен бірге қозғалтқыш алдын ала қыздырылады.Бұл процесс кезінде батарея қуаты мен белгілі бір мөлшерде жанармай жұмсалады.Қыздырғыштың көлеміне байланысты бір жылытуға қажетті отын мөлшері 0,2 литрден 0,3 литрге дейін өзгереді.
Автотұрақ жылыту жүйесі негізінен қабылдау жүйесінен, отынмен жабдықтау жүйесінен, тұтану жүйесінен, салқындату жүйесінен және басқару жүйесінен тұрады.Оның жұмыс процесін бес кезеңге бөлуге болады: қабылдау кезеңі, отынды бүрку кезеңі, араластыру кезеңі, тұтану және жану кезеңі және жылу алмасу кезеңі.
Тамаша жылыту эффектісі, қауіпсіз және ыңғайлы пайдалану және автотұрақ жылыту жүйесінің қашықтан басқаруымен жұмысының арқасында автокөлікті суық қыста алдын ала қыздыруға болады, бұл автомобильдің жайлылығын айтарлықтай жақсартады.Сондықтан, кейбір жоғары деңгейлі модельдер стандартты жабдыққа айналды, ал кейбір биік аймақтарда көптеген адамдар оны өздігінен орнатады, әсіресе жоғары ендік аймақтарда қолданылатын жүк көліктері мен RV көліктерінде.
Хабарлама уақыты: 25 қазан 2023 ж